高速路省界收费站“撤站”进入冲刺!交通运输部:12月20日前完成联调联试,年底前可全面取消 – 每经网

高速路省界收费站“撤站”进入冲刺!交通运输部:12月20日前完成联调联试,年底前可全面取消 | 每经网
每经记者 张蕊每经修改 陈旭 12月12日,交通运输部举办“撤销高速公路省界收费站”专题新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,自撤站作业正式展开以来,阅历了拟定各类计划和技能要求的“起跑”阶段;大力推动工程建造、ETC发行和政策优化作业的“途中跑”阶段;从11月1日起,正式转入全网联调联试的“冲刺跑”阶段。间隔本年完毕还剩不到20天,现在撤站作业进展怎么?ETC发行量能不能完结方针?针对上述问题,发布会逐个作出了回应。图片来历:新华社下周起全面施行高速公路进口称重检测“整体来说,现在各项作业进展顺畅。”孙文剑介绍,工程建造已进入收尾阶段。他给出一组数据:29个联网收费省份的24588套ETC门架体系建造和48211条ETC车道建造改造已于10月底前悉数竣工。高速公路进口称重检测体系建造改造竣工率到达100%。12月16日,全国将全面发动施行高速公路进口称重检测。省界收费站正线改造竣工率到达93.02%,剩下省界收费站正线改造按计划将在12月20日前竣工。“ETC的发行是撤销高速公路省界收费站的中心环节。”孙文剑说,现在ETC发行挨近完结方针。到12月10日,全国ETC客户累计到达18545.99万,完结发行总使命的97.17%。其间,本年全国新增ETC客户10478.31万,完结新增发行使命的95.1%,全国高速公路进口客车ETC均匀运用率到达69.99%,出口客车ETC均匀运用率到达69.44%。孙文剑表明,到现在,ETC发行量间隔完结1.9亿的方针还有400多万的间隔。“现在咱们日均ETC发行量能够到达近70万。70万到400万,六七天的时刻基本上能够完结。年末的时分,咱们有望超额完结ETC的发行使命。”别的,联调联试估计20日完结。现已完结网络通信链路测验和体系功用测验,正在展开ETC门架软件布置、事务功用验证、省界收费站及要害站级体系测验和并网接入网络安全检测,整体进展正常,估计12月20日前将全面完结联调联试各项作业。此外,各项政策不断深入执行,人员安顿有序展开。孙文剑说,撤销高速公路省界收费站今后,能够预见的是,能够真实完结老百姓愿望的“一脚油门踩究竟”。他还给出了一组统计数据:撤站后在正常通行情况下,客车均匀经过省界的时刻由本来的15秒削减为2秒,下降了大约86.7%;卡车经过省界的时刻由本来的29秒削减为3秒,下降了89.7%。图片来历:新华社ETC运用场景正不断推行在发布会上,孙文剑体系介绍了车辆装置ETC的长处,包含通行更方便、交费能打折、加油有优惠、泊车更便当等。此外,交通运输部正辅导各地活跃推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型泊车场的运用,并在沈阳试点建造ETC才智泊车城市,ETC车辆可在泊车场完结不泊车方便交费。对那些不常常通行高速公路的车辆来说,是否也需求处理ETC?对此孙文剑回应称,推行运用ETC,是深化收费公路制度改革、撤销高速公路省界收费站的中心和要害,决议着撤销高速公路省界收费站作业的胜败,也是改进社会公众高速出行体会、推动物流降本增效的重要便民惠企行动。“装置ETC并不收费,对不常常上高速公路的小客车车主不会形成丢失。”他说,即便不常常上高速公路,偶然仍是会上,但只要装置了ETC通行的时分才干享受到95折优惠。别的,现在ETC运用场景不断推行,例如沈阳展开了才智泊车的城市试点作业,去北京首都机场也能够运用ETC泊车。所以对通行高速公路频次不多、不常常通行高速公路的车辆来说,处理ETC相同有必要。山东省交通运输厅副厅长司家军也表明,ETC下一步的拓宽运用能够在许多场景完结。山东省正活跃推动这项作业,在机场、火车站、客运站、港口码头、加油站等涉车范畴的多场景运用。他举例说,山东省立异推行的“ETC无感加油站”,把ETC优惠、高效、方便的长处仿制到了加油职业。处理了ETC的用户在加油时,能够享受到打折优惠,能够经过ETC账户完结付出,完结不下车完结加油的整个进程,付出只需求几秒钟。“咱们研发了ETC在城市泊车场的无感付出,现在已建成多个ETC泊车场,使用ETC完结不泊车快速进出及不泊车缴费。” 司家军说。“此外,咱们还展开了才智泊车的城市试点作业,这项作业现已在部分城市里发动,对城市泊车资源进行整合。”他说,跟着ETC用户不断扩大,ETC的运用场景也将持续得到拓宽,将成为机动车完结快速通行与方便付出的方法,是一切车辆方便、高效、安全付出的最佳挑选。 封面图片来历:新华社